A.有支配力企業(yè)擁有主要市場(chǎng)份額
B.有支配力企業(yè)根據(jù)P=MC的原則確定價(jià)格（P）
C.有支配力企業(yè)憑經(jīng)驗(yàn)估計(jì)出所有較小企業(yè)的供給曲線然后得出自己的市場(chǎng)曲線。
D.有支配力的企業(yè)根據(jù)MR=MC的原則確定價(jià)格（p），小企業(yè)則像完全競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)一樣行事，把P作為給定的市場(chǎng)價(jià)格，并據(jù)此安排產(chǎn)量。
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A.Q1=90，Q2=10
B.Q1=80，Q2=10
C.Q1=80，Q2=5
D.Q1=90，Q2=5
A.寡頭之間公開勾結(jié)
B.對(duì)成員沒有任何約束
C.據(jù)協(xié)議共同確定價(jià)格、產(chǎn)量和劃分市場(chǎng)的一種組織
D.要有潛在的壟斷勢(shì)力才能形成卡特爾
A.價(jià)格會(huì)上升
B.產(chǎn)量會(huì)減少
C.兩寡頭的利潤(rùn)會(huì)更低
D.總利潤(rùn)變大
A.P1=P2=6
B.P1=P2=5
C.P1=P2=4
D.P1=P2=3
A.決策變量的不同
B.一個(gè)是物理性能不同，一個(gè)強(qiáng)調(diào)空間位置不同
C.寡頭生產(chǎn)能力約束不同
D.成本函數(shù)規(guī)定不同
最新試題
技術(shù)改造政策是衰退產(chǎn)業(yè)援助政策的重要內(nèi)容。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化與高度化兩個(gè)方面，是一個(gè)絕對(duì)概念，與人口結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段等無關(guān)。
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立，更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革，以得到不斷優(yōu)化。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。
行業(yè)長(zhǎng)期利潤(rùn)為零是市場(chǎng)自由進(jìn)入的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，而不是競(jìng)爭(zhēng)程度的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)以中觀層次的產(chǎn)業(yè)為研究對(duì)象。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
策略是參與人完整的相機(jī)行動(dòng)的方案。
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。