A.CPU卡正常，OBU異常
B.CPU卡異常（CPU卡與OBU不匹配，OBU或CPU卡失效）
C.CPU卡列入黑名單。

A.核實相關(guān)證件，確定是假冒集裝箱車的，按貨車計重收費。
B.要求司機(jī)改為現(xiàn)金等其它方式支付通行費。
C.填寫異常情況記錄表報所務(wù)。
D.報公路局ETC服務(wù)點，將此車輛列入黑名單。

A.車道稱重設(shè)備出現(xiàn)局部損壞或故障，但仍可完成稱重收費操作的，應(yīng)立即向管理所報告，但仍繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)有操作。
B.車道稱重系統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)車輛稱重數(shù)據(jù)偶然丟失等現(xiàn)象，可進(jìn)行重新稱重收費。如因系統(tǒng)設(shè)備誤差導(dǎo)致多付費的，應(yīng)與返還。
C.單個車道稱重設(shè)備出現(xiàn)故障，短期難以修復(fù)的，現(xiàn)場管理人員協(xié)助指揮載貨車輛退出駛?cè)肫渌嚨烙嬛厥召M，并停止該車道的使用。
D.如全站各車道系統(tǒng)均無法提供稱重數(shù)據(jù)，且短期難以修復(fù)時，經(jīng)公司營運部同意，全站按合法裝載的5噸車計重收費。故障修復(fù)后，應(yīng)及時恢復(fù)正常收費。
E.如為司機(jī)人為損壞的，則按賠償標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償
F.已列入ETC黑名單車輛進(jìn)入ETC車道

A.按判別車型的收費方式
B.按實際車貨總質(zhì)量
C.按實際載貨重量
D.按6類或7類車型收費，不考慮車貨質(zhì)量

A.從2010年12月1日起，全國所有收費公路（含收費的獨立橋梁、隧道）全部納入鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”網(wǎng)絡(luò)范圍；
B.對整車合法裝載運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛免收車輛通行費。綠色通道鮮活農(nóng)產(chǎn)品不分種類、車輛不分車籍和高速公路出入口，不需要單證；
C.對《目錄》范圍內(nèi)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品與其他產(chǎn)品混裝，且混裝的其他產(chǎn)品不超過車輛核定載質(zhì)量或車廂容積20%的車輛，比照整車裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛執(zhí)行；
D.考慮車輛計重設(shè)備可能出現(xiàn)的合理誤差，對超限超載幅度不超過5%的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛，比照合法裝載車輛執(zhí)行；
E.運輸?shù)呢浳锊粚儆谵r(nóng)產(chǎn)品（含農(nóng)產(chǎn)品裝載比例低于10%的）屬于綠農(nóng)車嚴(yán)重惡意違規(guī)情況之一