A.1xSDU
B.DTB
C.SDTB
D.GCM
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A.2
B.3
C.4
D.5
A.20%
B.25%
C.10%
D.30%
A.CFSRPM
B.CFSCNM
C.CFSRSM
D.CFSRQM
A.信號(hào)覆蓋差
B.前向存在干擾
C.前向業(yè)務(wù)信道功率不足
D.反向存在干擾
A.12.5
B.25
C.30
D.125;
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最新試題
優(yōu)化流程分為()、()和()三個(gè)部分。
在DOA的前向MAC信道上,不同用戶使用不同的()區(qū)分
在直放站/干放選型時(shí),QPSK調(diào)制信號(hào)要求放大器的峰值矢量誤差應(yīng)達(dá)到()。
在建筑物有源設(shè)備的覆蓋區(qū)做CQT測(cè)試時(shí),應(yīng)至少抽測(cè)一層樓的東、南、西、北四個(gè)方向的窗邊()米處。
軟切換參數(shù)()是導(dǎo)頻進(jìn)入有效導(dǎo)頻集的測(cè)量門限。且如果處于鄰居導(dǎo)頻集或者剩余導(dǎo)頻集的導(dǎo)頻信號(hào)的強(qiáng)度大于它,這個(gè)導(dǎo)頻信號(hào)就會(huì)移動(dòng)到候選集并最終移動(dòng)到活動(dòng)導(dǎo)頻集中
天線方位角的測(cè)量工具為坡度儀()。
在空中鏈路管理協(xié)議維持接入終端和接入網(wǎng)中的整個(gè)連接狀態(tài),其中定義了三種終端狀態(tài),分別為()()()。
鏈路忙時(shí)負(fù)荷(每鏈話務(wù)量)的公式為()。
數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)補(bǔ)充業(yè)務(wù)信道SCH有2X、4X、8X、16X幾種組合模式,分別對(duì)應(yīng)().4種速率
前向分組調(diào)度算法中,()算法實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)吞吐量最大化和用戶間公平性的折衷。