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第一優(yōu)先權(quán)為駕駛艙廣播； 第二優(yōu)先權(quán)為乘務(wù)員廣播； 第三優(yōu)先權(quán)為自動(dòng)信息廣播（預(yù)錄信息）； 第四優(yōu)先權(quán)為登機(jī)音樂
引起前輪艙內(nèi)的地面呼叫喇叭響的原因是：駕駛艙呼叫地面人員、設(shè)備冷卻系統(tǒng)流量低、慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)使用電瓶電源。
最新試題
升降速度表用來測(cè)量飛機(jī)爬升或下降時(shí)的升降速度，輔助地平儀反映飛機(jī)是否（）
FCC從硬件上可以分成（）。
結(jié)構(gòu)健康監(jiān)控系統(tǒng)一般是由（）及分析系統(tǒng)組成的一種智能系統(tǒng)。
直升機(jī)常用燃油泵包括（）。
氣壓高度表的氣壓刻度窗中的刻度被調(diào)節(jié)在1013毫巴（760毫米汞柱）時(shí)高度表指示（）。
