根據(jù)人機(jī)工程系統(tǒng)分析，認(rèn)為導(dǎo)致工人腰痛的主要原因是作業(yè)姿勢。

下列（）項(xiàng)不屬于甬溫線高鐵事故調(diào)查的內(nèi)容。

下列（）項(xiàng)不是色彩對安全警示作用的正確示例。

有效溫度高時，人的判斷力減退，當(dāng)有效溫度超過35℃時，作業(yè)者讀取誤差增加，到38℃左右時，誤差就會增加4倍以上。

在我國的大部分地區(qū)，由于照度的原因，夏季發(fā)生的事故次數(shù)較多。

溫度環(huán)境中，有效溫度的變化與相對濕度、空氣流動的速度無關(guān)。

一般認(rèn)為，（）的房間是令人愉快的，如果讓被試者在不同照度的房間中選擇工作場所的話，一般都選擇這樣的地方。

作業(yè)空間布局設(shè)計(jì)時，從生理學(xué)觀點(diǎn)出發(fā)，盡可能避免或者減少站著不動（特別對女性）。

在進(jìn)行立姿作業(yè)空間設(shè)計(jì)時，場地較小情況下，應(yīng)按有關(guān)人體參量的90%加上冬季防寒服時的修正值進(jìn)行設(shè)計(jì)。

坐姿工作面的高度主要由人體參數(shù)和作業(yè)性質(zhì)等因素決定。從人體參數(shù)方面，一般用坐面高度加（）坐高或坐姿時高減25毫米來確定工作面高度。