減速箱主要由（）等組成。

下列不屬于箱體類零件孔系分類的是（）。

對于同樣的材料，金相組織越是粗大，切削加工后表面粗糙度的值越大。

箱體零件上平面與孔的加工主要方式為（）。

零件表面層物理力學性能不包括（）。

單件小批生產(chǎn)時，常采用（）裝配法。

對于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準，或選擇端面與孔組合定位。

主軸箱體零件精度要求主要包括（）。

產(chǎn)品裝配完畢，應按產(chǎn)品（）和驗收技術條件制定檢測與試驗規(guī)范。

合理選擇定位基準，使加工余量均勻，減少鏜桿受力變形。