A、以人為本原則
B、常抓不懈原則
C、分級(jí)預(yù)警原則
D、講究方法原則
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A、八國(guó)集團(tuán)
B、歐安組織
C、上海合作組織
D、聯(lián)合國(guó)
A、領(lǐng)導(dǎo)與群眾直接對(duì)話
B、迅速控制事態(tài)
C、主導(dǎo)輿論導(dǎo)向
D、動(dòng)用武裝力量
A、以人為本原則
B、盡早化解原則
C、依法處理原則
D、當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)原則
A、早期發(fā)現(xiàn)、早期報(bào)告和早期處置
B、網(wǎng)絡(luò)直報(bào)、分層管理、逐級(jí)審閱、分級(jí)處置
C、共同參與、協(xié)調(diào)配合
D、動(dòng)員社會(huì)力量、加強(qiáng)國(guó)際合作
A.成因的多樣性
B.傳播的廣泛性
C.分布的差異性
D.治理的單一性
最新試題
電流通過(guò)人體時(shí)，造成人身死亡的原因，描述最準(zhǔn)確的是（）。
為防止雷電二次放電，不論是空氣中或地下，都必須接閃器、引下線、接地裝置與鄰近導(dǎo)體之間保持足夠的安全距離。在任何情況下，第一類防雷建筑的防止二次放電安全距離不應(yīng)小于（）米。
交通標(biāo)志分為：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和（）標(biāo)志。
《安全生產(chǎn)法》是我國(guó)第一部全面規(guī)范安全生產(chǎn)的法規(guī)，是（）法律（規(guī)）。
在低壓供電系統(tǒng)中為縮小因發(fā)生接地故障或人身觸電導(dǎo)致的停電故障范圍，剩余電流保護(hù)裝置采用（）。
觸電后可能導(dǎo)致嚴(yán)重二次傷害的場(chǎng)所應(yīng)選用（）mA動(dòng)作電流的剩余電流保護(hù)裝置。
交通標(biāo)志是用文字或符號(hào)傳遞引導(dǎo)、限制、（）或指示信息的道路設(shè)施。
通過(guò)人體的電流越大，人體的生理反應(yīng)越強(qiáng)烈，對(duì)人體的傷害越（）。
電傷是電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)和機(jī)械效應(yīng)對(duì)人體的（）傷害。
防止觸電的技術(shù)措施主要有防止接觸帶電部件措施和（）。