在交通事故中歸納起來(lái)主要有人、車、路及環(huán)境三個(gè)方面的因素，（）的因素最為重要。

為防止雷電二次放電，不論是空氣中或地下，都必須接閃器、引下線、接地裝置與鄰近導(dǎo)體之間保持足夠的安全距離。在任何情況下，第一類防雷建筑的防止二次放電安全距離不應(yīng)小于（）米。

直接接觸觸電是指人體直接接觸帶電體或靠近高壓帶電體導(dǎo)致空氣擊穿形成電弧造成的觸電現(xiàn)象，預(yù)防直接接觸觸電的措施為（）。

交通標(biāo)志是用文字或符號(hào)傳遞引導(dǎo)、限制、（）或指示信息的道路設(shè)施。

盲板拆裝要有專人負(fù)責(zé)，要將（）記入盲板拆裝記錄，并繪制盲板圖以備檢查。

區(qū)域報(bào)警系統(tǒng)由火災(zāi)探測(cè)器或手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕及區(qū)域火災(zāi)報(bào)警控制器組成，適用于（）的保護(hù)。

消防安全標(biāo)志設(shè)置原則：緊急出口或疏散通道中的單向門必須在門上設(shè)置推開標(biāo)志，在其反面應(yīng)設(shè)置（）標(biāo)志。

剩余電流動(dòng)作保護(hù)開關(guān)的操作手柄應(yīng)（），使用過程中應(yīng)定期用試驗(yàn)按鈕試驗(yàn)其可靠性。

在低壓供電系統(tǒng)中為縮小因發(fā)生接地故障或人身觸電導(dǎo)致的停電故障范圍，剩余電流保護(hù)裝置采用（）。

觸電后可能導(dǎo)致嚴(yán)重二次傷害的場(chǎng)所應(yīng)選用（）mA動(dòng)作電流的剩余電流保護(hù)裝置。