重合閘：簡稱“自送自備”，當本所主送的電力貫通線故障“跳閘”時，本所貫通電源再次投入（）次，嘗試躲避架空線路的“瞬時故障”。

架空線路的高壓路線的變電臺、開關桿、分歧桿、換位桿、引入桿應有相序（）。

中性點不接地的供電系統(tǒng)，如果發(fā)生10kV線路單相金屬性接地故障，此時線間電壓表顯示全部正常。接地相的相電壓顯示為（），其他兩相的相電壓顯示為線電壓值，接地報警裝置動作。

電纜故障探測中二次脈沖法，該方法是基于低壓脈沖法上出現(xiàn)的一種新的測距方法。通過對電纜施加高壓（），使故障點放電。

鐵路樞紐的重要負荷兩路電源同時中斷，預計（）以內難以恢復任意一路供電，引起鐵路運輸秩序混亂屬于Ⅱ級應急響應。

架空線路的桿、塔上應涂寫安全警示（）。

因大面積停電等原因造成主要行車干線經搶修在（）內無法恢復開通，引起鐵路運輸秩序混亂屬于Ⅲ級應急響應。

線路實施越區(qū)供電后一般應在（）內恢復正常運行方式。

因大面積停電等原因造成鐵路樞紐地區(qū)生產生活用電負荷中斷供電，預計（）難以恢復供電，嚴重影響鐵路樞紐生產生活屬于Ⅰ級應急響應。

電纜絕緣層的作用是將線芯導體間及保護層相間隔，因此對絕緣性能要求和（）要求較高。