A.轎廂急停
B.轎內(nèi)急停
C.低坑急停
D.強(qiáng)迫換速
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A.安全鉗開關(guān)
B.斷繩開關(guān)
C.機(jī)械式極限開關(guān)
D.限位開關(guān)
A.困人時(shí)供乘客乘客逃生
B.為維修人員提供通道
C.供運(yùn)載超長物件
D.通風(fēng)
A.轎廂內(nèi)部
B.轎廂頂部
C.轎廂底部
D.轎門上
A.轎門內(nèi)側(cè)
B.轎門外側(cè)
C.層門上部
D.層門下部
A.低速
B.快速
C.高速
D.超高速
最新試題
如吊索一端帶有吊鉤,在與被吊物件連接時(shí),其吊鉤方向應(yīng)該()。
轎廂安全門的高度不應(yīng)小于1.80m,寬度不應(yīng)小于()。
電器設(shè)備接頭連接不牢或不緊密、動觸點(diǎn)壓力過小等使接觸(),在接觸部位發(fā)生過熱而引起火災(zāi)。
應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果將所需要采取的措施通知電梯設(shè)備管理組織,尤其是對于通道以及與建筑物/電梯設(shè)備有關(guān)的環(huán)境
如果電梯設(shè)備已改變其原有用途,或電梯設(shè)備所處環(huán)境條件已發(fā)生變化,原有的維護(hù)說明書應(yīng)由改裝組織(對于電梯設(shè)備本身的改變)或電梯設(shè)備管理組織(對于電梯設(shè)備所處環(huán)境的改變)更新
一般的電路常分成主電路和()兩部分。
在直流穩(wěn)態(tài)電路中,電感相當(dāng)于()。
為減少電梯設(shè)備的停梯時(shí)間,維護(hù)組織應(yīng)實(shí)施維護(hù)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)對電梯設(shè)備的預(yù)防性維護(hù),以使維護(hù)時(shí)間盡可能短,但不能降低電梯設(shè)備的安全水平
轎廂安裝完畢后,懸空時(shí)間較長,應(yīng)該由()。
電梯曳引機(jī)采用渦輪蝸桿減速器傳動時(shí),上置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤滑狀況較下置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤滑狀況()。