尾巴光纜成端方式，內(nèi)容包括：（）。

架空光纜在防雷時(shí)可以采用的方式有：（）。

局內(nèi)光纜當(dāng)采用尾巴光纜成端方式時(shí)，金屬層一般在終端接頭處引出，接至工作地線(xiàn)（站內(nèi)連接），即在終端接頭光纜保護(hù)罩內(nèi)已引出，通過(guò)保護(hù)地線(xiàn)與接地裝置連接。

竣工路由圖紙應(yīng)采用統(tǒng)一符號(hào)。對(duì)于變更不大的地段，可按實(shí)際情況在原有施工圖上用紅筆加以修改，變更較大的地段應(yīng)重新繪圖。對(duì)于長(zhǎng)途干線(xiàn)光纜一般應(yīng)盡量全部重新繪制。

OTDR測(cè)試作為光纖線(xiàn)路測(cè)試的重要檔案，應(yīng)該保存。

竣工測(cè)試是從光電特性方面全面地測(cè)量、檢查線(xiàn)路的傳輸指標(biāo)。

管道光纜敷設(shè)是人孔口圈位置只能使用導(dǎo)引滑輪。

成端測(cè)量是指光纜進(jìn)線(xiàn)與進(jìn)局光纜的接續(xù)測(cè)量，以及光纜至機(jī)房在ODF架或ODP盤(pán)與尾巴光纖的連接測(cè)量。

成端是連接中最后一個(gè)內(nèi)容，所以只有在成端時(shí)通過(guò)檢測(cè)，對(duì)每個(gè)成端連接作出合格的評(píng)價(jià)，才能進(jìn)入中繼段最終測(cè)試。

根據(jù)線(xiàn)路種類(lèi)和光纜敷設(shè)方式不同，對(duì)光纜線(xiàn)路進(jìn)行周期性和固定內(nèi)容的日常巡查維護(hù)工作，可以有：（）。