對(duì)于一般線(xiàn)路工程來(lái)說(shuō)，后向法測(cè)量光纖線(xiàn)路損耗，可以代替插入法測(cè)量。

管道光纜敷設(shè)是人孔口圈位置只能使用導(dǎo)引滑輪。

竣工測(cè)試是從光電特性方面全面地測(cè)量、檢查線(xiàn)路的傳輸指標(biāo)。

光纜線(xiàn)路故障是指由于光纜中的光纖中斷或光纖性能發(fā)生變化而影響正常通信的事故。

有銅導(dǎo)線(xiàn)的光纜線(xiàn)路，成端測(cè)量時(shí)，還應(yīng)包括銅導(dǎo)線(xiàn)在光端機(jī)與中繼器內(nèi)成端質(zhì)量的檢測(cè)。

對(duì)于有金屬內(nèi)護(hù)層的光纜，最大牽引張力可以達(dá)到標(biāo)稱(chēng)值的（）。

架空光纜在防雷時(shí)可以采用的方式有：（）。

中繼站內(nèi)直接成端方式是指：外線(xiàn)光纜在中繼站內(nèi)余留后，直接進(jìn)入無(wú)人機(jī)箱內(nèi)按要求成端。

外線(xiàn)光纜無(wú)論是哪一種敷設(shè)方式、哪一種結(jié)構(gòu)，凡是直接進(jìn)局敷設(shè)到機(jī)房ODF架的進(jìn)局方式稱(chēng)為直接進(jìn)局，即直接采用室外光纜引入機(jī)房，也叫普通光纜直接進(jìn)局。

局內(nèi)光纜當(dāng)采用尾巴光纜成端方式時(shí)，金屬層一般在終端接頭處引出，接至工作地線(xiàn)（站內(nèi)連接），即在終端接頭光纜保護(hù)罩內(nèi)已引出，通過(guò)保護(hù)地線(xiàn)與接地裝置連接。