竣工路由圖紙應(yīng)采用統(tǒng)一符號。對于變更不大的地段，可按實際情況在原有施工圖上用紅筆加以修改，變更較大的地段應(yīng)重新繪圖。對于長途干線光纜一般應(yīng)盡量全部重新繪制。

對于有金屬內(nèi)護層的光纜，最大牽引張力可以達到標稱值的（）。

竣工技術(shù)文件應(yīng)由編制人、技術(shù)負責(zé)人及主管領(lǐng)導(dǎo)簽字，封面加蓋單位印章（紅色），利用原設(shè)計施工圖紙修改的竣工路由圖，每頁均加蓋“竣工圖紙”等示樣的印章。

架空光纜在防雷時可以采用的方式有：（）。

局內(nèi)光纜成端內(nèi)容包括：（）。

光纜敷設(shè)計劃內(nèi)容包括（）安裝位置，此外還包括張力分布和人員配合。

光纜線路故障是指由于光纜中的光纖中斷或光纖性能發(fā)生變化而影響正常通信的事故。

后向法雖然也可以測量帶連接器插件的光線路損耗，但由于一般的OTDR都有盲區(qū)，使近端光纖連接器接入損耗、成端連接點接頭損耗無法反應(yīng)在測量值中。

為了滿足接地的需要，局內(nèi)或者中繼站需要安裝接地裝置，即接地體。分為：（）。

光纜直接進機箱方式包括：（）。