光纜線路故障是指由于光纜中的光纖中斷或光纖性能發(fā)生變化而影響正常通信的事故。

竣工路由圖紙應(yīng)采用統(tǒng)一符號。對于變更不大的地段，可按實際情況在原有施工圖上用紅筆加以修改，變更較大的地段應(yīng)重新繪圖。對于長途干線光纜一般應(yīng)盡量全部重新繪制。

成端是連接中最后一個內(nèi)容，所以只有在成端時通過檢測，對每個成端連接作出合格的評價，才能進(jìn)入中繼段最終測試。

局內(nèi)光纜成端內(nèi)容包括：（）。

局內(nèi)光纜當(dāng)采用尾巴光纜成端方式時，金屬層一般在終端接頭處引出，接至工作地線（站內(nèi)連接），即在終端接頭光纜保護(hù)罩內(nèi)已引出，通過保護(hù)地線與接地裝置連接。

光纜直接進(jìn)機箱方式包括：（）。

防潮層（鋁箔內(nèi)護(hù)層）對地絕緣檢查不屬于光纜線路竣工測試的內(nèi)容。

現(xiàn)在工程中使用的穿管器通常為（）。

為了滿足接地的需要，局內(nèi)或者中繼站需要安裝接地裝置，即接地體。分為：（）。

中繼站內(nèi)直接成端方式是指：外線光纜在中繼站內(nèi)余留后，直接進(jìn)入無人機箱內(nèi)按要求成端。