經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床常采用（）控制系統(tǒng)，使用（）驅(qū)動，功能較簡單。

數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行刀具位置補(bǔ)償，就是用刀補(bǔ)值對刀補(bǔ)建立程序段的增量進(jìn)行加修正，對刀補(bǔ)撤消段的增量進(jìn)行減修正。

跟刀架卡爪搭得過緊，加工中會出現(xiàn)竹節(jié)形缺陷。

車削細(xì)長軸時，使用跟刀架的目的是防止工件彎曲變形及抵消背切削力。

用新鉸刀鉸削鑄鐵時，采用煤油作切削液可使孔徑（）。

車刀后角的數(shù)值（）。

斜床身后置刀架數(shù)控車床向-Z方向車削外圓輪廓，當(dāng)?shù)都鈭A弧半徑為負(fù)值時，建立刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)闹噶钍牵ǎ?/p>

數(shù)控車床主軸同步運(yùn)行是指（）與（）的同步關(guān)系，由主軸脈沖發(fā)生器實(shí)現(xiàn)。

除用G40指令取消刀尖圓弧半徑補(bǔ)償外，當(dāng)執(zhí)行了（）指令后刀尖圓弧半徑補(bǔ)償也被取消。

一般臥式車床能夠加工的螺紋是（）螺紋。