A.責(zé)任范圍
B.除外責(zé)任
C.責(zé)任起訖
D.被保險(xiǎn)人義務(wù)
E.索賠期限
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A.保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際全損已經(jīng)不可避免
B.保險(xiǎn)標(biāo)的已經(jīng)全部受損
C.由于恢復(fù)整理以及續(xù)運(yùn)保險(xiǎn)標(biāo)的到保單目的地的費(fèi)用超過其本身的價(jià)值
D.保險(xiǎn)標(biāo)的已經(jīng)大部分受損
E.保險(xiǎn)標(biāo)的已經(jīng)無(wú)法挽救
A.可保利益條款
B.續(xù)運(yùn)費(fèi)條款
C.推定全損條款
D.增值條款
E.被保險(xiǎn)人義務(wù)條款
A.運(yùn)輸條款
B.可保利益條款
C.運(yùn)輸契約終止條款
D.續(xù)運(yùn)費(fèi)條款
E.航程變更條款
A.由于任何人(們)的惡意行為而導(dǎo)致的保險(xiǎn)標(biāo)的全部或部分的損害或破壞
B.海盜行為
C.火災(zāi)、爆炸
D.投棄
E.浪擊落海
A.一般除外責(zé)任
B.不適航不適貨除外責(zé)任
C.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)除外責(zé)任
D.罷工險(xiǎn)除外責(zé)任
E.專門險(xiǎn)除外責(zé)任
最新試題
我國(guó)的()運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來的。
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍為()。
科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,新式運(yùn)輸業(yè)正在向()
保證機(jī)車車輛安全通行所必需的橫斷面的最小尺寸,稱為()
在國(guó)際貿(mào)易中,貨物運(yùn)輸主要采用()。
集裝箱的關(guān)系人有()
()是鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的開始,表示鐵路開始對(duì)貨物承擔(dān)運(yùn)送義務(wù),并負(fù)運(yùn)送上的一切責(zé)任。
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,表現(xiàn)在()
國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)月度要車計(jì)劃采用的方法是()
下列哪些損失屬于全部損失()