單項(xiàng)選擇題（）年，我國(guó)鐵路正式接運(yùn)經(jīng)港口進(jìn)出的國(guó)際集裝箱。
A.1983年
B.1984年
C.1985年
D.1982年
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1.單項(xiàng)選擇題我國(guó)第一條國(guó)際海上集裝箱運(yùn)輸線開辟于（）。
A.1971年
B.1972年
C.1973年
D.1974年
2.單項(xiàng)選擇題我國(guó)集裝箱運(yùn)輸始于（）。
A.20世紀(jì)50年代
B.20世紀(jì)40年代
C.19世紀(jì)50年代
D.19世紀(jì)40年代
3.單項(xiàng)選擇題1966年4月，美國(guó)海陸運(yùn)輸公司用改裝的全集裝箱船，開辟了（）的集裝箱國(guó)際航線，揭開了國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)男蚰弧?/a>
A.紐約—阿拉斯加
B.紐約—歐洲
C.紐約—洛杉磯
D.洛杉磯—舊金山
4.單項(xiàng)選擇題集裝箱的雛形是（）。
A.干貨集裝箱
B.容器裝載煤和雜貨
C.蘭開夏托盤
D.散貨集裝箱
5.單項(xiàng)選擇題被認(rèn)為是運(yùn)輸領(lǐng)域一場(chǎng)革命的運(yùn)輸方式是（），它是運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。
A.集裝箱運(yùn)輸
B.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
C.海洋貨物運(yùn)輸
D.航空貨物運(yùn)輸
最新試題
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間采取什么原則（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)月度要車計(jì)劃采用的方法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
與陸運(yùn)險(xiǎn)的承保范圍相似的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)種是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
陸運(yùn)險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，新式運(yùn)輸業(yè)正在向（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列哪幾個(gè)單證屬于商務(wù)單證（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在國(guó)際貿(mào)易中，貨物運(yùn)輸主要采用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題