A.30天
B.60天
C.2個(gè)月
D.9個(gè)月
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A.貨損記錄
B.運(yùn)行記錄
C.商務(wù)記錄
D.技術(shù)記錄
A.1天
B.半天
C.1天半
D.2天
A.美元
B.歐元
C.人民幣
D.瑞士法郎
A.10千克
B.100千克
C.1噸
D.實(shí)際重量
A.每100運(yùn)價(jià)公里一天
B.每150運(yùn)價(jià)公里一天
C.每200運(yùn)價(jià)公里一天
D.每400運(yùn)價(jià)公里一天
最新試題
各種不同的航空運(yùn)價(jià)和費(fèi)用都具有哪些共同點(diǎn)()
()是鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的開始,表示鐵路開始對(duì)貨物承擔(dān)運(yùn)送義務(wù),并負(fù)運(yùn)送上的一切責(zé)任。
代理合同訂立后,代理人的責(zé)任與義務(wù)包括()
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有()
與陸運(yùn)險(xiǎn)的承保范圍相似的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)種是()。
現(xiàn)行航空協(xié)會(huì)貨物條款包括()。
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,表現(xiàn)在()
保證機(jī)車車輛安全通行所必需的橫斷面的最小尺寸,稱為()
科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,新式運(yùn)輸業(yè)正在向()
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍為()。