單項(xiàng)選擇題在進(jìn)行少量載荷變動(dòng)對(duì)初穩(wěn)性高度影響值的近似計(jì)算時(shí),常假定()。
A.貨物重量不超過(guò)500t
B.船舶排水量不變
C.船舶重心高度變化忽略不計(jì)
D.橫穩(wěn)心距基線高度的變化忽略不計(jì)
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1.單項(xiàng)選擇題某船排水量為6681t,有一梯形液艙長(zhǎng)為13.2m,艙前寬12m,艙后寬9m,并有兩道橫向隔艙,艙內(nèi)液體密度0.93g/cm3,則該液艙的液面對(duì)穩(wěn)性的減小值為()m。
A.0.16
B.0.18
C.0.20
D.0.22
2.單項(xiàng)選擇題某船Δ=6237t,船內(nèi)一長(zhǎng)12.4m、寬7.8m的矩形油艙存在自由液面,艙內(nèi)ρ=0.87g/cm3,則該液艙使船舶GM降低()m。
A.0.07
B.0.04
C.0.06
D.0.08
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承運(yùn)散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
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進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng),測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí),以下說(shuō)法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系,盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨
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裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯(cuò)誤的是()
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為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全,通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會(huì)進(jìn)行()①測(cè)厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題