A.排水量不變,吃水增加,浮心后移,略有首傾
B.排水量不變,吃水增加,浮心前移,略有尾傾
C.排水量不變,吃水增加,浮心位置及縱傾狀態(tài)的變化趨勢不定
D.排水量不變,吃水減小,浮心位置及縱傾狀態(tài)的變化趨勢不定
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A.減少
B.增加
C.不變
D.變化不定
A.吃水增加
B.吃水減少
C.吃水不變
D.變化趨勢不定
A.5.91
B.5.93
C.5.95
D.5.94
A.5.63
B.5.65
C.5.57
D.5.59
A.6.58
B.6.97
C.6.65
D.6.59
最新試題
()屬于便攜式系固設(shè)備。
承運散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運貨物的完整資料。
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng),測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯誤的是()
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯誤的是()
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全,通常船舶利用進(jìn)廠機會進(jìn)行()①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船