引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門(mén)、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿

船舶壓載艙內(nèi)通過(guò)加鋅塊控制腐蝕的方法為（）

為保證船舶貨艙蓋水密，有關(guān)水密壓條說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線

熏艙的目的是（）

為保證貨艙蓋水密，以下說(shuō)法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無(wú)明顯漏水痕跡

貨物的注意標(biāo)志包括（）

下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙

危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）

進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括（）。①場(chǎng)所已徹底通風(fēng)②已對(duì)空氣進(jìn)行檢測(cè)并證實(shí)安全③已有專(zhuān)人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對(duì)呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效