A.圓錐滾子軸承
B.整體式滑動(dòng)軸承
C.推力滑動(dòng)軸承
D.對(duì)開式滑動(dòng)軸承
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A.機(jī)床主軸
B.自行軸前輪軸
C.定滑輪軸
D.汽車變速箱與后橋之間的軸
A.蝸桿傳動(dòng)
B.直齒圓錐齒輪傳動(dòng)
C.直齒圓柱齒輪傳動(dòng)
D.齒輪齒條傳動(dòng)
A.輪齒折斷
B.齒面點(diǎn)蝕
C.齒面塑性變形
D.齒面膠合
A.用于固定零件之間相對(duì)位置
B.用于軸轂與其他零件的連接
C.可以充當(dāng)過載剪斷元件
D.可用于剖分式滑動(dòng)軸承的連接
A.兩鏈輪的回轉(zhuǎn)平面應(yīng)在同一正垂面內(nèi)
B.離地面高度大于2m的鏈傳動(dòng),必須安裝防護(hù)罩
C.鏈傳動(dòng)垂度過大時(shí)會(huì)產(chǎn)生嚙合不良和振動(dòng)
D.鏈傳動(dòng)的張緊輪通常安裝在松邊內(nèi)側(cè)靠近小鏈輪的地方
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最新試題
()是從石油中提煉得到的液體燃料。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工驗(yàn)收的技術(shù)條件要求發(fā)動(dòng)機(jī)的()不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值90%。
()屬于汽車制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)之一。
齒輪油
驅(qū)動(dòng)橋殼的修理,應(yīng)以其主要()和圓柱面為基準(zhǔn);修理后的橋殼,沿橋殼縱向軸線與沿橋殼橫向軸線應(yīng)相互垂直:除采用雙曲軸齒輪的驅(qū)動(dòng)橋殼外,橋殼的縱橫線應(yīng)位于同一水平面內(nèi),且同一軸線上的承孔或軸頸應(yīng)向軸。
()是用于汽車各相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件摩擦表面間的潤滑介質(zhì)。
四沖程循環(huán)順序是()
造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣門角響的原因可能是()
汽車驅(qū)動(dòng)力的最大值()
路試檢驗(yàn)車輛制動(dòng)穩(wěn)定性時(shí),機(jī)動(dòng)車的任意部件不允許超過規(guī)定寬度的實(shí)驗(yàn)通道的()