多項選擇題地鐵換乘行為特征包括（）。
A.行為特征
B.心理需求
C.出行方式
D.乘客的出行目的
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1.單項選擇題乘客信息系統(tǒng)簡稱（）。
A.PIS
B.MMI
C.FAS
D.ATS
2.單項選擇題列車前部著火且停在近后方車站時，司機應(yīng)組織乘客向（）疏散。
A.隨機
B.后方
C.前方
D.兩端
3.單項選擇題使用（）布置形式車輛停站時可不占用車行道，也不影響其他車輛的通行。
A.港灣式?？空?br/>B.大型接駁站
C.中間站
D.一般路邊站
4.單項選擇題（）結(jié)構(gòu)反映全方式出行優(yōu)先級交通凡是的構(gòu)成情況。
A.貨運方式
B.客運方式
C.出行方式
D.乘行方式
5.單項選擇題閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)簡稱（）。
A.PIS
B.MMI
C.FAS
D.CCTV
最新試題
城市軌道交通客流增加，平均運行成本降低，利用率也降低。
題型：判斷題
輕軌鐵路車站按其營運功能劃分有（）。
題型：多項選擇題
自動閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標距離控制模式。
題型：判斷題
車站內(nèi)火災(zāi)分為站臺火災(zāi)和站廳火災(zāi)。
題型：判斷題
在一定前提范圍下，如果采用不同度量方式，相應(yīng)的交通結(jié)構(gòu)不會有較大差異。
題型：判斷題
換乘站客組織，在應(yīng)急情況下現(xiàn)場遵循“誰故障、誰為主”的原則。
題型：判斷題
地鐵站的客流行為特點包括高集中性、多方向和多路徑性、主導(dǎo)性、方向不均衡性、時間不均衡性和短時沖擊性。
題型：判斷題
合理的城市交通系統(tǒng)模式是對城市地區(qū)客運系統(tǒng)供需平衡狀態(tài)的一種描述，這種描述涉及各種交通方式在整個城市交通系統(tǒng)中分擔(dān)的出行比例。
題型：判斷題
車站供電系統(tǒng)可劃分為高壓、低壓兩類設(shè)備。
題型：判斷題
緊急救援組織分為（）。
題型：多項選擇題