對于整體式車身而言，車身（）是車身修復(fù)過程中的一個(gè)關(guān)鍵因素。

車身校正后應(yīng)注意（）。

當(dāng)用下拉式裝置向下拉伸時(shí)，塔柱上的鏈條（導(dǎo)向環(huán)）必須處在最高位置。

校正（拉伸）車身時(shí)，（）可以看作是確定有效拉力方向的原則。

采用拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是（）。