A、前者是所有遠(yuǎn)洋船舶必須遵守的,后者是油船必須遵守的
B、其它各類船舶根據(jù)性能和營運(yùn)生產(chǎn)特點(diǎn)參照其中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行
C、A、B都對
D、A、B都錯(cuò)
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A、大副
B、輪機(jī)長
C、直接領(lǐng)導(dǎo)人
D、船長
A、船長
B、輪機(jī)長
C、大副
D、水手長
A、本船正在向右轉(zhuǎn)向
B、本船對他船的行動(dòng)表示懷疑
C、本船請求從前船右舷追越
D、本船請求從前船左舷追越
A、本船正在向右轉(zhuǎn)向
B、本船正在向左轉(zhuǎn)向
C、本船請求從前船右舷追越
D、本船請求從前船左舷追越
A、本船正在向右轉(zhuǎn)向
B、本船正在向左轉(zhuǎn)向
C、本船請求從前船右舷追越
D、本船請求從前船左舷追越
最新試題
對外派船員來說,在外國船上船長是至高無上的,船員一切行動(dòng)聽從船長的指揮,即使是錯(cuò)誤的命令也必須遵照執(zhí)行。
專用標(biāo)志的標(biāo)身顏色為紅色。
我國沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。
燈船的燈光射程較近,可靠性較差,無專人看管。
地球上任意一點(diǎn)都可以用地理經(jīng)度和地理緯度表示。
流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。
墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行,所有緯線也相互平行,經(jīng)線與緯線互相垂直。
保持樂觀、開朗的心態(tài)是提高海員心理健康水平的主要措施之一。
從真北順時(shí)針計(jì)量至航向線的角度叫做船舶的真航向。
在河道的彎曲地段,無論漲潮或落潮,水流都向凸岸一邊推壓。