A、船頭
B、駕駛臺(tái)
C、船艙
D、甲板
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A、三副,大副
B、三副,船長(zhǎng)
C、水手長(zhǎng),大副
D、水手長(zhǎng),船長(zhǎng)
A、協(xié)助駕駛員瞭望
B、經(jīng)常檢查航行燈和其它信號(hào)燈
C、監(jiān)舵、監(jiān)車
D、以上都是
A、船長(zhǎng)
B、值班駕駛員
C、引航員
D、以上都不對(duì)
A、堅(jiān)守舷梯崗位
B、按時(shí)升降國(guó)旗
C、及時(shí)調(diào)整纜繩
D、以上都是
A、上游纜先松
B、下游纜先松
C、同時(shí)松纜
D、以上均可
最新試題
航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的,因此航行前無(wú)需認(rèn)真核對(duì)。
平均海面是相鄰高潮潮高和低潮潮高的平均值。
對(duì)外派船員來(lái)說(shuō),在外國(guó)船上船長(zhǎng)是至高無(wú)上的,船員一切行動(dòng)聽(tīng)從船長(zhǎng)的指揮,即使是錯(cuò)誤的命令也必須遵照?qǐng)?zhí)行。
人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。
我國(guó)沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。
緯度圈上任一點(diǎn)的緯度都是不相等的。
燈船的燈光射程較近,可靠性較差,無(wú)專人看管。
浮標(biāo)的編號(hào)一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排,或按左單右雙編排。
從真北方向逆時(shí)針計(jì)量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。
安全水域的頂標(biāo)為上下垂直的兩個(gè)黑色球形。