A、同方位12個(gè)點(diǎn)
B、同距離12個(gè)點(diǎn)
C、同方位8個(gè)點(diǎn)
D、同距離8個(gè)點(diǎn)
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A、閃光周期加快,無(wú)聲音
B、閃光周期不變,有聲音
C、閃光周期加快,有聲音
D、視何種型號(hào)而定
A、10米
B、15米
C、20米
D、50米
A、上風(fēng)接近
B、下風(fēng)接近
C、順風(fēng)接近
D、頂風(fēng)接近
A、10天
B、4天
C、7天
D、15天
A、0.5升
B、1升
C、1.5升
D、2升
最新試題
燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,燈火強(qiáng)度也較強(qiáng),有專人看管。
對(duì)外派船員來(lái)說(shuō),在外國(guó)船上船長(zhǎng)是至高無(wú)上的,船員一切行動(dòng)聽(tīng)從船長(zhǎng)的指揮,即使是錯(cuò)誤的命令也必須遵照?qǐng)?zhí)行。
墨卡托海適用于高緯度地區(qū)。
航速即船舶在海上的航行速度,單位為1Kn=1海里/小時(shí)。
地球上任意一點(diǎn)都可以用地理經(jīng)度和地理緯度表示。
在墨卡托海圖上任一點(diǎn)量取航向、方位和夾角與地面上該點(diǎn)對(duì)應(yīng)的角度相等。
人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。
從真北順時(shí)針計(jì)量至航向線的角度叫做船舶的真航向。
流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。
風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線之間的夾角。