對(duì)外派船員來(lái)說(shuō)，在外國(guó)船上船長(zhǎng)是至高無(wú)上的，船員一切行動(dòng)聽(tīng)從船長(zhǎng)的指揮，即使是錯(cuò)誤的命令也必須遵照?qǐng)?zhí)行。

地球上任意一點(diǎn)都可以用地理經(jīng)度和地理緯度表示。

航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的，因此航行前無(wú)需認(rèn)真核對(duì)。

人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。

流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。

墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行，所有緯線也相互平行，經(jīng)線與緯線互相垂直。

航速即船舶在海上的航行速度，單位為1Kn=1海里/小時(shí)。

我國(guó)左側(cè)標(biāo)的顏色規(guī)定為綠色。

從真北順時(shí)針計(jì)量至航向線的角度叫做船舶的真航向。

平均海面是相鄰高潮潮高和低潮潮高的平均值。