A.dF>dH>dM
B.dF
D.dF=dH=dM
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最新試題
氣象的動力因子主要是指()和(),其對污染物在大氣中的()和()起著決定性作用。
環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評價時采用的單項目評價方法有()和()。
發(fā)動機(jī)排出的氮氧化物量主要與下列哪些因素有關(guān)?()
區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)即區(qū)域范圍內(nèi)所有空氣質(zhì)量評價區(qū)域點(diǎn)均達(dá)標(biāo),任一個區(qū)域點(diǎn)超標(biāo),即認(rèn)為區(qū)域超標(biāo)。
與其他環(huán)境要素的污染物相比,大氣污染物具有隨()和()變化大的特點(diǎn)。
頻率密度最大時的粒徑和篩上累計分布為50%時的粒徑分別是()。
不同行業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)不同;同一行業(yè),執(zhí)行的大氣污染物排放限值也可能不同。
環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測時,選擇的監(jiān)測項目一般是在空氣中的濃度已接近或超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值、且其污染趨勢還在上升的氣載污染物。
一般來說,同一污染源的排污系數(shù)大于產(chǎn)污系數(shù)。
一般來說,一、二級項目大氣環(huán)境影響評價比三級項目大氣環(huán)境影響評價復(fù)雜。