A.0.3—1.0
B.0.5—3.0
C.0.3—5.0
D.0.5—5.0
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A.3
B.5
C.8
D.2
A.前一個(gè)正點(diǎn)的器差
B.后一個(gè)正點(diǎn)的器差
C.任意其中一個(gè)
A.代表性
B.準(zhǔn)確性
C.比較性
D.價(jià)值性
A.7
B.10
C.5
D.3
A.發(fā)生學(xué)
B.成云學(xué)
C.形狀學(xué)
D.形態(tài)學(xué)
最新試題
新型自動(dòng)氣象站是一個(gè)基于()構(gòu)建的自動(dòng)化測(cè)量系統(tǒng),作為地面氣象自動(dòng)化觀測(cè)系統(tǒng)中的核心組成部分,完成對(duì)各類天氣要素的數(shù)據(jù)采集、處理及數(shù)據(jù)質(zhì)量控制。
在中氣旋生命史的生成階段,其速度分布特征是()
以下屬于短時(shí)臨近天氣預(yù)報(bào)檢驗(yàn)指標(biāo)的是()
下列關(guān)于冷鋒加速移動(dòng)的特征,描述正確的有()
地面、輻射和探空資料均需進(jìn)行的質(zhì)控檢查有()
新一代天氣雷達(dá)徑向速度圖上,速度為零出現(xiàn)的可能原因是()
關(guān)于普通對(duì)流單體雷暴單體生命史成熟階段,描述正確的有()
20世紀(jì)70年代,Browning建立了大尺度氣流的輸送帶鋒面天氣模式,關(guān)于輸送帶下面說法正確的是()
寬廣的()回波表明強(qiáng)降水包裹著中氣旋。
以下屬于臺(tái)站ISOS軟件自動(dòng)判識(shí)的觀測(cè)項(xiàng)目有()