A.國(guó)際基準(zhǔn)
B.需求結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)
C.產(chǎn)業(yè)間比例平衡基準(zhǔn)
D.需求適應(yīng)性基準(zhǔn)
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A.競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)政策
B.產(chǎn)業(yè)合理化政策
C.反壟斷政策
D.產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策
A.AC/MC
B.MC/AC
C.P-AC/AC
D.P-MC/MC
A.汽車、石油和鋼鐵產(chǎn)業(yè)
B.信息產(chǎn)業(yè)
C.耐用消費(fèi)品工業(yè)
D.電力、化工工業(yè)
A.上升
B.不變
C.降低
D.難以預(yù)測(cè)
A.羅斯托基準(zhǔn)
B.產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度基準(zhǔn)
C.就業(yè)彈性基準(zhǔn)
D.生產(chǎn)率上升率基準(zhǔn)
最新試題
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一般集中度越來(lái)越高。
編制投入產(chǎn)出表一般只采用消費(fèi)者價(jià)格來(lái)計(jì)量產(chǎn)業(yè)間實(shí)物交換問(wèn)題。
企業(yè)兼并會(huì)長(zhǎng)久地提高市場(chǎng)集中度。
航空企業(yè)通過(guò)增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
水平一體化、垂直一體化和混合一體化這三種戰(zhàn)略行為是擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模的重要途徑。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立，更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革，以得到不斷優(yōu)化。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。
規(guī)模不經(jīng)濟(jì)是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)，屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競(jìng)爭(zhēng)活力。