A.企業(yè)將價(jià)格壓低至成本以下,通過承擔(dān)短期虧損來起到驅(qū)逐競爭對手的目的
B.企業(yè)將價(jià)格定在新企業(yè)進(jìn)入市場后所剩的需求不足以使它生存的水平
C.企業(yè)長期保持較低價(jià)格,使競爭企業(yè)無利可圖
D.企業(yè)通過高的定價(jià)掠奪消費(fèi)者剩余
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D.施蒂格勒的《產(chǎn)業(yè)組織》
A.必須收集到該市場上所有企業(yè)的市場份額信
B.計(jì)算量不大
C.HHI對規(guī)模最大的前幾個企業(yè)的市場份額變化反映特別敏感
D.便于收集資料
A.科斯
B.威廉姆森
C.西蒙
D.阿爾欽
A.微軟
B.通用電器
C.先科電器
D.柯達(dá)
A.向右下方傾斜的
B.向右上方傾斜的
C.垂直的
D.水平的
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最新試題
所有國家的專利期限都是從專利申請之日算起的。
CRn并不能夠完全代表市場結(jié)構(gòu)或者市場集中度。
新產(chǎn)業(yè)組織理論在理論基礎(chǔ)、分析工具和研究方向上都有別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)組織理論。
勒納指數(shù)越小,市場壟斷程度越強(qiáng)。
區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的全國市場集中度一般較高。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)以中觀層次的產(chǎn)業(yè)為研究對象。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競爭活力。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué),屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
上世紀(jì)70年代以來,可競爭市場理論、交易費(fèi)用理論和博弈論等新理論的引入,逐步產(chǎn)生了“新產(chǎn)業(yè)組織理論”。