A、2.3
B、3.3
C、4.3
D、5.3
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B、2.9
C、3.9
D、4.9
A、2007
B、2008
C、2009
D、2010
最新試題
哥本哈根大會(huì)只通過了沒有法律約束力的《哥本哈根協(xié)議》,要求到2010年1月31日前發(fā)達(dá)國家應(yīng)該向聯(lián)合國氣侯變化公約的秘書處提交或通報(bào)2020年的減排目標(biāo),發(fā)展中國家則可通報(bào)自愿減排計(jì)劃或者溫室氣體控制行動(dòng)計(jì)劃
CDM市場的碳信用交易除了具有傳統(tǒng)遠(yuǎn)期合約交易的一般特征外,還對(duì)市場參與者的能力提出了特殊專業(yè)的要求。
中國的汽車銷售量,2006年已趕上日本,2009年超過美國
積極推廣清潔能源機(jī)制(CDM)、合同能源管理(EMC)等市場化節(jié)能減排新機(jī)制,完善節(jié)能減排項(xiàng)目的投融資方式
按照國際市場慣例,排放到大氣中的每噸二氧化碳當(dāng)量的碳排放權(quán)為一個(gè)“碳信用”。
清潔發(fā)展機(jī)制存在的條件是,發(fā)達(dá)國家負(fù)有強(qiáng)制節(jié)能減排法律義務(wù),而發(fā)展中國家不負(fù)有減排的法律義務(wù),是自愿減排。
在中國清潔發(fā)展機(jī)制項(xiàng)目中,新能源和可再生能源、節(jié)能和提高能效的項(xiàng)目占據(jù)了絕大部分。
世界上不可再生能源的消耗空間已極大縮小,中國不具備這種國際環(huán)境——沿襲發(fā)達(dá)國家走以高能源消費(fèi)為支撐的現(xiàn)代化道路
2009年12月,在丹麥召開的哥本哈根大會(huì)全稱是聯(lián)合國氣侯變化框架公約締約方第15次會(huì)議,大會(huì)議題是商討《京都議定書》一期承諾到期后的后續(xù)方案
國際排放交易機(jī)制規(guī)定了發(fā)達(dá)國家之間進(jìn)行溫室氣體買賣的機(jī)制;聯(lián)合履行機(jī)制規(guī)定了發(fā)達(dá)國家和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌國家之間買賣溫室氣體排放量的機(jī)制;清潔發(fā)展機(jī)制則規(guī)定了發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家之間買賣溫室氣體排放量的機(jī)制。