A.>58
B.>61
C.>62
D.>65
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A.配合件/非配合件
B.大件/小件
C.難拆件/易拆件
D.高精度件/不重要件
A.I+II+III
B.II+III
C.I+III+IV
D.I+III
A.I+II+III
B.II+III
C.II+III+IV
D.I+II+III+IV+V
A.加熱方式
B.施焊目的
C.施焊設(shè)備
D.結(jié)合方式
A.I+II+III+IV
B.II+III+IV+VI
C.II+III+IV+V+VI
D.I+II+III+IV+V+VI
最新試題
申請適任證書再有效者,從申請之日起向前計算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于()個月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
主機、柴油發(fā)電機組的運行時間,分別由()每日進行停機記載。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書適用范圍的職務(wù)。
凡載客超過()人稱為客船。
按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。
國際起重設(shè)備檢驗和試驗證書有效期為()。
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。
機損事故分檔按主機的()標定的功率即千瓦(馬力)計算,不論單主機或雙主機船舶,均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦(馬力)計算。
發(fā)生機損事故,船舶應(yīng)記入()。