A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.柴油
B.透平油
C.熱水
D.氣缸油
A.熱焊法
B.半熱焊法
C.冷焊法
D.釬焊
A.鑄鐵件的黃銅釬焊屬于硬釬焊
B.磨損件堆焊常用“短段熱焊法”,預(yù)熱到600~700℃,屬于熱焊的范疇
C.鑄鐵焊補(bǔ)的預(yù)熱一般用氣焊預(yù)熱,因其熱影響區(qū)域大
D.為防止焊補(bǔ)后產(chǎn)生裂紋,故焊后須進(jìn)行緩冷或低溫退火
A.熔點高于母材
B.熔點低于母材
C.熔化后的釬料與零件金屬機(jī)械結(jié)合
D.熔化后的釬料與零件金屬成晶間結(jié)合
A.預(yù)防維修
B.船舶機(jī)械有計劃保養(yǎng)系統(tǒng)
C.以可靠性為中心的維修
D.計劃維修
最新試題
按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。
船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報告()。
通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個月船上實習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請適用于客船的三管輪適任證書。
凡載客超過()人稱為客船。
發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。
申請最高等級的輪機(jī)長適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓(xùn)。
下列()情況下不應(yīng)該填寫船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報告,報送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
輪機(jī)日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫。