A.水垢/積炭
B.積炭/油垢
C.水垢/鐵銹
D.漆皮/鐵銹
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A.三氯化乙醇
B.熱水
C.稀鹽酸
D.四氯化碳
A.36個(gè)月
B.24個(gè)月
C.18個(gè)月
D.12個(gè)月
A.不超過(guò)36個(gè)月
B.不超過(guò)24個(gè)月
C.不超過(guò)18個(gè)月
D.視情況而定
A.24小時(shí),10%
B.12小時(shí),5%
C.6小時(shí),1%
D.3小時(shí),0.5%
A.一
B.三
C.五
D.六
最新試題
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后()h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門,轉(zhuǎn)報(bào)交通部。
按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。
《輪機(jī)日志》記載時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告()。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。
輪機(jī)長(zhǎng)在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。
船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
我國(guó)1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗(yàn)到期,船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。
根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。