單項(xiàng)選擇題對船舶機(jī)械進(jìn)行（）是實(shí)現(xiàn)船舶現(xiàn)代預(yù)防維修的最佳方式即視情維修的先決條件，是現(xiàn)代輪機(jī)管理的重要內(nèi)容。Ⅰ.無損檢測；Ⅱ.動(dòng)態(tài)監(jiān)測；Ⅲ.失效分析；Ⅳ.故障分析；Ⅴ.故障診斷。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅴ
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1.單項(xiàng)選擇題故障診斷過程主要包括（）。Ⅰ.信息顯示；Ⅱ.信息采集；Ⅲ.信息分析和處理；Ⅳ.狀態(tài)識(shí)別和判斷；Ⅴ.維修決策。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
2.單項(xiàng)選擇題下列因素中（）是實(shí)現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷的關(guān)鍵。
A.信息采集
B.特征提取
C.判斷標(biāo)準(zhǔn)
D.信號處理
3.單項(xiàng)選擇題船機(jī)狀態(tài)惡化就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)于狀態(tài)變化的各種信息，并顯示出來。主要有（）
A.機(jī)械信息
B.電磁信息
C.化學(xué)信息
D.機(jī)械信息、電磁信息和化學(xué)信息
4.單項(xiàng)選擇題下列故障診斷技術(shù)中，屬于信息故障診斷的有（）。Ⅰ.性能參數(shù)分析法；Ⅱ.振動(dòng)、噪聲分析法；Ⅲ.紅外監(jiān)測；Ⅳ.油液分析法；Ⅴ.船機(jī)設(shè)備故障診斷專家系統(tǒng)。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
5.單項(xiàng)選擇題下列故障診斷技術(shù)中，屬于智能故障診斷的有（）。Ⅰ.性能參數(shù)分析法；Ⅱ.振動(dòng)、噪聲分析法；Ⅲ.紅外監(jiān)測；Ⅳ.油液分析法；Ⅴ.船機(jī)設(shè)備故障診斷專家系統(tǒng)。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅴ
最新試題
輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作，應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員（）所要求的水平。
題型：單項(xiàng)選擇題
通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個(gè)月船上實(shí)習(xí)，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請適用于客船的三管輪適任證書。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶發(fā)生機(jī)損事故，值班人員必須立即報(bào)告（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
有關(guān)船員更新知識(shí)的專業(yè)培訓(xùn)的說法中，正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是（），船舶登記后發(fā)給（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
申請最高等級的輪機(jī)長適任證書者，必須經(jīng)過不少于（）月的（）培訓(xùn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
國際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書有效期為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題