A.邊噴邊熔
B.先噴后熔
C.只噴不熔
D.分段邊噴邊熔
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A.強(qiáng)度
B.硬度
C.結(jié)合強(qiáng)度
D.疲勞強(qiáng)度
A.機(jī)械加工
B.清潔
C.緩冷或退火
D.檢驗(yàn)修復(fù)質(zhì)量
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
A.邊裝配邊活動(dòng)
B.全部裝配完畢再活動(dòng)
C.安裝至一半時(shí)活動(dòng)
D.以上均不正確
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅳ+Ⅵ
最新試題
按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。
船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告()。
持有船長和高級(jí)船員適任證書在證書有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識(shí)更新培訓(xùn),可以在適任證書有效期屆滿前()個(gè)月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任證書再有效。
凡載客超過()人稱為客船。
發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。
()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。
輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。