A.加速度
B.速度
C.位移
D.壓力
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A.熱量與溫度
B.渦流與溫度
C.紅外輻射能量與表面溫度
D.電阻與溫度
A.測溫范圍廣
B.應(yīng)用廣泛
C.精度高
D.使用方便靈活
A.0℃
B.20℃
C.－20℃
D.－273℃
A.光譜分析
B.鐵譜分析
C.理化性能分析
D.顆粒計(jì)數(shù)
A.SPOT--TEST方法中，根據(jù)油漬黑色及黃色的面積可判斷滑油質(zhì)量
B.磁塞法則僅適用于分析鐵磁性材料的磨粒
C.當(dāng)磨粒的尺寸大于5μm時(shí)，表示有嚴(yán)重磨損現(xiàn)象
D.原子吸收光譜法是根據(jù)磨粒原子吸收能量后輻射特征譜線判斷成份及含量
最新試題
船舶發(fā)生的（）及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報(bào)告交通部。
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有（）。
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后（）h內(nèi)報(bào)告上級主管部門，轉(zhuǎn)報(bào)交通部。
機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。
《輪機(jī)日志》記載時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為（）。
申請最高等級的輪機(jī)長適任證書者，必須經(jīng)過不少于（）月的（）培訓(xùn)。
下列（）情況下不應(yīng)該填寫船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告，報(bào)送船舶所屬企業(yè)的海（航）監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的（）標(biāo)定的功率即千瓦（馬力）計(jì)算，不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶，均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦（馬力）計(jì)算。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任（）適任證書適用范圍的職務(wù)。