單項(xiàng)選擇題關(guān)于“油液監(jiān)測(cè)技術(shù)”,下列敘述正確的是()

A.油液監(jiān)測(cè)技術(shù)是指目前廣泛采用的常規(guī)理化性能檢測(cè)技術(shù)
B.油液監(jiān)測(cè)技術(shù)是指潤(rùn)滑油的理化性能檢測(cè)技術(shù)和污染物的分析技術(shù)
C.油液監(jiān)測(cè)技術(shù)是指目前廣泛采用的光譜分析技術(shù)
D.油液監(jiān)測(cè)技術(shù)是指目前廣泛采用的鐵譜分析技術(shù)


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1.單項(xiàng)選擇題金屬扣合工藝是利用()材料制成連接件,通過(guò)其塑性變形把零件上的裂紋或斷裂處連接起來(lái)的一種修理方法.

A.高塑性合金
B.高強(qiáng)度合金
C.有色金屬及其合金
D.高韌性合金

2.單項(xiàng)選擇題金屬扣合工藝要求扣合鍵的材料選用()

A.鉻不銹鋼
B.鎳鉻不銹鋼
C.鉻鋼
D.錳鋼

3.單項(xiàng)選擇題金屬扣合工藝是在()條件下完成的,故對(duì)零件無(wú)影響.

A.室溫
B.不加熱
C.不加壓
D.無(wú)振動(dòng)

4.單項(xiàng)選擇題熱扣合法用于修復(fù)()零件的裂紋.

A.重要
B.大而重
C.精密
D.難拆和難運(yùn)輸

5.單項(xiàng)選擇題鎳鉻不銹鋼冷變形后的強(qiáng)度可提高()

A.10%
B.30%
C.50%
D.60%

最新試題

主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)船員更新知識(shí)的專業(yè)培訓(xùn)的說(shuō)法中,正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

申請(qǐng)適任證書再有效者,從申請(qǐng)之日起向前計(jì)算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于()個(gè)月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗(yàn)到期,船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)長(zhǎng)在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后()h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門,轉(zhuǎn)報(bào)交通部。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題