輪機長在組織機艙工作時也應(yīng)注意機艙人員的培訓(xùn)工作，應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機艙人員達到各類人員（）所要求的水平。

船舶登記的主管機關(guān)是（），船舶登記后發(fā)給（）。

輪機長離任時，應(yīng)由離任輪機長和新任輪機長在（）上簽字。

《輪機日志》大事記欄由（）負(fù)責(zé)填寫。

機損事故直接經(jīng)濟損失包括（）。

發(fā)生機損事故，船舶應(yīng)記入（）。

船舶機損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設(shè)備損壞事故報告。

（）情況下應(yīng)填寫《輪機日志》。

有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中，正確的是（）。

機損事故分檔按主機的（）標(biāo)定的功率即千瓦（馬力）計算，不論單主機或雙主機船舶，均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦（馬力）計算。