《輪機日志》記載時，下列說法錯誤的是（）。

申請最高等級的輪機長適任證書者，必須經(jīng)過不少于（）月的（）培訓(xùn)。

申請適任證書再有效者，從申請之日起向前計算（）年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于（）個月的海上服務(wù)資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

主機、柴油發(fā)電機組的運行時間，分別由（）每日進行停機記載。

有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中，正確的是（）。

機損事故造成2人死亡的，該機損事故屬于（）。

機損事故直接經(jīng)濟損失包括（）。

下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有（）。

凡載客超過（）人稱為客船。

船舶發(fā)生（）及以上機損事故時，船長應(yīng)盡快將情況報告船舶所屬單位的機務(wù)與調(diào)度部門。