機損事故造成2人死亡的，該機損事故屬于（）。

船舶機損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責任事故或非船員責任事故，國際航行船舶應在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機務部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設備損壞事故報告。

有關船員更新知識的專業(yè)培訓的說法中，正確的是（）。

（）全面負責監(jiān)督審查《輪機日志》額定記載及其保管。

凡載客超過（）人稱為客船。

根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任證書持有人應當在適任證書適用范圍內(nèi)擔任職務或者擔任（）適任證書適用范圍的職務。

加強船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。

國際起重設備檢驗和試驗證書有效期為（）。

在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。

發(fā)生機損事故，船舶應記入（）。