單項選擇題1935年出版的《運輸經(jīng)濟學(xué)》，標志著運輸經(jīng)濟學(xué)從福利經(jīng)濟學(xué)等學(xué)科中分離出來、正式成為一門獨立的應(yīng)用經(jīng)濟學(xué)。該書的作者是（）.
A.李斯特
B.馬克思
C.洛克林
D.庫普斯曼
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最新試題
在社會經(jīng)濟發(fā)展中，鐵路在運輸市場中應(yīng)該居于（）
題型：單項選擇題
一般而言，運輸供給具有在空間上的可分性。
題型：判斷題
要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟活動遵循價值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟模式是（）
題型：單項選擇題
運輸成本函數(shù)與運輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。
題型：判斷題
運輸市場客體是市場關(guān)系的物質(zhì)載體。
題型：判斷題
研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是（）
題型：單項選擇題
下列不屬于均衡運價理論的必要條件的是（）
題型：單項選擇題
運輸市場中強化運輸市場運行的壓力機制稱為（）
題型：單項選擇題
簡述運輸需求分析的特點。
題型：問答題
下列中屬于采用經(jīng)濟的辦法來解決交通擁擠問題的是（）
題型：單項選擇題