A、Ⅱ+Ⅳ
B、Ⅰ~Ⅳ
C、Ⅰ~Ⅲ
D、Ⅱ~Ⅳ
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A、22~34/40
B、35/50
C、40/70
D、40/85
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.100
B.160
C.180
D.130
A.HQ-8D稠化機(jī)油
B.HC-11(T-11)柴油機(jī)機(jī)油
C.HC-14(T-14)柴油機(jī)機(jī)油
D.HC-16(T-16)柴油機(jī)機(jī)油
A、僅僅是Ⅰ
B、僅僅是Ⅱ
C、Ⅰ或Ⅱ
D、Ⅰ~Ⅲ
最新試題
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。
申請適任證書再有效者,從申請之日起向前計算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于()個月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
《輪機(jī)日志》記載時,下列說法錯誤的是()。
申請人在()年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。
()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗到期,船舶不在預(yù)定檢驗的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。
船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報告交通部。
()情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。
申請最高等級的輪機(jī)長適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓(xùn)。