A.傾點(diǎn)=凝點(diǎn)+2.7℃
B.濁點(diǎn)=傾點(diǎn)+8.5℃
C.濁點(diǎn)=凝點(diǎn)+8.5℃
D.凝點(diǎn)<傾點(diǎn)<濁點(diǎn)
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A.6級
B.18級
C.10級
D.16級
A.改善流動性
B.降低比重
C.減少粘度
D.提高發(fā)火性能
A.十六烷值、柴油指數(shù)、餾程
B.粘度、閃點(diǎn)、比重、水分等
C.硫分、釩鈉含量、灰分、殘?zhí)恐档?br />
D.十六烷只、總酸值、總堿值、灰分等
A.停機(jī)1小時后,從取樣考克中放油,取樣數(shù)量為500毫升
B.柴油機(jī)運(yùn)行中或停機(jī)不超過半小時,從取樣考克放油,取樣數(shù)量為500毫升
C.柴油機(jī)運(yùn)行中,從取樣考克中放油、取樣數(shù)量為50毫升
D.任何情況下,從取樣考克中放油,取樣數(shù)量為500毫升
A.硫
B.電化
C.釩
D.鋁
最新試題
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。
《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。
凡載客超過()人稱為客船。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中,正確的是()。
發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。