單項(xiàng)選擇題為了減少柴油機(jī)排氣對大氣污染,IMO將限制使用硫分超過()的燃油。

A.1%
B.1.5%
C.2%
D.2.5%


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1.單項(xiàng)選擇題燃油的硫分為3%時(shí),應(yīng)選用()氣缸油。

A.低堿性
B.中堿性
C.高堿性
D.強(qiáng)堿性

3.單項(xiàng)選擇題燃油的十六烷值越高,其()

A.自燃性能越差
B.燃燒過程就越粗暴
C.排氣冒黑煙的可能性就越小
D.滯燃期就越短,自燃性能就越好

4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)曲軸箱油化驗(yàn)報(bào)告中標(biāo)明有氯離子含量,則說明()

A.滑油已被乳化
B.有燃油漏入
C.堿性變小
D.有海水漏入

5.單項(xiàng)選擇題從氣缸中刮下的殘油分析,氣缸壁上的油膜有足夠的儲(chǔ)備的總堿值在()

A.20mgKOH/g
B.10mgKOH/g
C.30mgKOH/g
D.5mgKOH/g

最新試題

船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。

題型:單項(xiàng)選擇題

輪機(jī)日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫。

題型:單項(xiàng)選擇題

輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。

題型:單項(xiàng)選擇題

()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。

題型:單項(xiàng)選擇題

按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個(gè)月船上實(shí)習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請適用于客船的三管輪適任證書。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時(shí),船長應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。

題型:單項(xiàng)選擇題

在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書適用范圍的職務(wù)。

題型:單項(xiàng)選擇題