A.①對(duì)
B.②對(duì)
C.③對(duì)
D.①②③都對(duì)
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A.①對(duì)
B.②對(duì)
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
A.①對(duì)
B.②對(duì)
C.①+②
D.①+③
A.①對(duì)
B.②對(duì)
C.①+②
D.①+③
A.2
B.3
C.4
D.5
A.①對(duì)
B.②對(duì)
C.①+②
D.①+③
最新試題
()情況下應(yīng)填寫(xiě)《輪機(jī)日志》。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
《輪機(jī)日志》記載時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
有關(guān)船員更新知識(shí)的專業(yè)培訓(xùn)的說(shuō)法中,正確的是()。
我國(guó)1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗(yàn)到期,船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書(shū)給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。
申請(qǐng)適任證書(shū)再有效者,從申請(qǐng)之日起向前計(jì)算()年內(nèi)具有與其適任證書(shū)所記載范圍相應(yīng)的不少于()個(gè)月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門(mén)提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。
按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書(shū)和文件是()。
國(guó)際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書(shū)有效期為()。