A、聲力
B、自動
C、程控
D、對講
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A、機艙室---輪機長室
B、機艙室---舵機室
C、機艙室---餐廳
D、駕駛室---舵機室
A、數(shù)字信號
B、脈沖信號
C、電壓信號
D、電流信號
A、駕駛室
B、機艙集控室
C、舵機艙
D、主機機側操縱臺旁
A、右邊的車鐘代表右舷的推進主機,左邊的車鐘代表左舷的推進主機
B、左邊的車鐘代表右舷的推進主機,右邊的車鐘代表左舷的推進主機
C、右邊的車鐘代表左舷的推進主機,左邊的車鐘代表右舷的推進主機
D、左邊的車鐘代表右舷的推進主機,右邊的車鐘代表右舷的推進主機
A、先用電話與機艙聯(lián)系
B、搖動駕駛室車鐘至各個速度的位置,看機艙回令是否指在所要求的速度位置上
C、車鐘校對完畢后置于“停車”位置
D、轉車,沖車,試車完畢后置于“停車”位置,表示車已備妥
最新試題
輪機長離任時,應由離任輪機長和新任輪機長在()上簽字。
有關船員更新知識的專業(yè)培訓的說法中,正確的是()。
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔任值班機工職務的船員必須持有()適任證書。
凡載客超過()人稱為客船。
申請適任證書再有效者,從申請之日起向前計算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應的不少于()個月的海上服務資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
按照有關規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。
發(fā)生機損事故,船舶應記入()。
《輪機日志》記載時,下列說法錯誤的是()。
機損事故分檔按主機的()標定的功率即千瓦(馬力)計算,不論單主機或雙主機船舶,均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦(馬力)計算。