單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃燒室制成各種形狀的目的主要是在燃燒室內(nèi)形成（）．
A.燃燒室散熱面積
B.一定的壓縮比
C.恰當(dāng)?shù)臏u流與油膜
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)撐氣冒黑煙的主要原因之一是（）．
A.噴油時(shí)間過早
B.噴油時(shí)間過遲
C.噴油量過小
D.速燃期過短
2.單項(xiàng)選擇題為減少工作粗暴程度，直噴式柴油機(jī)選用噴油規(guī)律時(shí)，要求噴油速率（）．
A.保持高噴油速率
B.保持低噴油速率
C.先急后緩
D.先緩后急
3.填空題在柴油機(jī)的燃燒過程中，從第一個(gè)火焰中心產(chǎn)生到氣缸內(nèi)混合氣迅速燃燒，氣缸內(nèi)的壓力達(dá)到最高時(shí)之間的曲軸轉(zhuǎn)角，稱為（）。
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃燒過程從噴油器開始噴油到氣缸內(nèi)產(chǎn)生第一個(gè)火焰中心之間的曲軸轉(zhuǎn)角，稱為（）．
A.著火落后期
B.速燃期
C.緩燃期
D.補(bǔ)燃期
最新試題
配氣機(jī)構(gòu)中采用液壓挺住，可以消除配氣機(jī)構(gòu)中的間隙，無須調(diào)整氣門間隙。
題型：判斷題
過量空氣系數(shù)。
題型：名詞解釋
點(diǎn)火提前角過大，會(huì)使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點(diǎn)以前，不易爆燃。
題型：判斷題
可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進(jìn)排氣門持續(xù)開閉的時(shí)間與（），來影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和充氣效率。
題型：單項(xiàng)選擇題
一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸的（）之和稱為該發(fā)動(dòng)機(jī)排量。
題型：單項(xiàng)選擇題
底盤是駕駛?cè)瞬僮骱腿菁{乘客及貨物的場所。
題型：判斷題
過量空氣系數(shù)大于1時(shí)，表示氣缸內(nèi)混合氣（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)燃燒室主要有哪幾種類型？各自有何優(yōu)缺點(diǎn)？
題型：問答題
柴油的使用性能指標(biāo)有哪些？各代表什么意思？柴油牌號(hào)制定依據(jù)是什么？選擇柴油牌號(hào)的依據(jù)是什么？
題型：問答題
空氣濾清器是去除空氣中塵埃和油霧的裝置。
題型：判斷題